سلام
فک کنم هر چی تا حالا در مورد ماشین ام آرزو کردم بهش رسیدم ...
اینم از اون آرزو هام بود که همیشه دنبالش بودم
چراغ رو یکی از بچه ها از تهرون برام یافت و فرستاد
حدود 112 ت پام آب خورد ...وقتی اومد کمی خط و خش داشت و یکی از چراغا هم طلق اش کدر شده بود ...دست به کار شدم و چراغا رو باز کردم و تمیز و پالیش زدم ...خوب شد ..بعضی از ال ای دی ها سوخته بود و عوض کردم ..مدار انجل آی رو هم به کل تغییر دادم و مقاومت اش رو بهتر کردم
لنز رو هم در آوردم ..میخوام با مدل 405 سری جدید SLX عوض کنم ...لعنتی بهترین لنز رو مزدا 3 اتاق قدیم دارن که گیر نمیان
اینا لنز 405 slx هستن که جایگزین لنز های نه چندان با کیفیت چراغ تایوانی شده
توی یکی از عکس ها یه کاغذ قرمز چسبوندم ...چون این رنگ قرمز توی روز در چراغ جلوه قرمزی داره و یه جور شیطانی مانند بشه ...
عکس آخر رو ببینین ....
لنز ها رو تمیز کردم و الگوی چینش رو هم در چراغ تصحیح کردم ...
چراغ رو بستم و آب بندی کردم ..راهنما رو ال ای دی سفید انداختم و کلا ست شد ....
نهایتا هم چراغ و نورش رو تنظیم کردم و دارم لذت می برم ...
مزدا مدل ۸۰ . ریو مدل ۸۵ با کارکرد ۵۶هزار تا ... دیسک و صفحه ریو با مدل مزدا ۳۲۳ دایکن عوض شده. ریو همه چیز فابریک .. رینگ ریو ۱۵ اینچ لاستیک ۱۸۵ رینگ مزدا ۱۶ ..
مزدا تک سرنشین و ریو دو سر نشین بود
سلام
وقت شد که از یکی از دوستانم در تهران سیم کشی مه شکن + کلیدش رو بخرم و نصب کنم
دیلایت رو هم عوض کردم ...
فقط دیلایت روشن
دیلایت و مه شکن با هم روشن
فقط مه شکن
این فیلم آماده سازی کلید و روشن کردن چراغ سبز رنگ روی دکمه مه شکن و ...
http://www.aparat.com/v/w4pY2
اینم عکس آخر من ...
سلام
چند وقت بود که باز شیشه چراغ جلو آب و بخار می گرفت ...من با اینکه با بهترین چسب آکواریم بازار آب بندی کرده بودم ، بازم مجبور شدم باز کنم .و این بار این ایده به ذهنم رسیده که ببینم تا کجا میره
سلام..این پرسش پیش می آید که چه نوع روانکاری برای مصرف کننده از نظر اقتصادی و عملکرد بهینه می باشد
در این خصوص مصرف کننده باید بین هزینه پرداخت شده و کارایی مورد انتظار روغن موتور موازنه ایجاد نماید آنها که با دانش روانکاری آشنا هستند می دانند که استفاده از روغن موتورهای ارزان قیمت و روغن موتورهای تقلبی تنها از نظر اقتصادی به صرف نیست بلکه در دراز مدت باعث تحمیل هزینه های گزاف بر خودرو مورد نظر خواهد شد
اما این موضوع بدین معنی نیست که بهترین روغن موتور برای همه ی خودروها گران ترین آنها ست .
لذا مصرف کنندگان جهت عملکرد بهینه در این زمینه باید روغن موتور متناسب با کارایی و عملکرد خودرو خود را انتخاب کنند .
مصرف کننده با صرفه هزینه و پول زیاد می تواند یک روانکار خوب و با استاندارد بالا بخرد اما هرگز نمی تواند نواقص ناشی از عملکرد بد خودرو و یا رعایت نکردن ریزه کاری های روانکاری را با این روش جبران کند.
در اکثر موارد هزینه ی تعمیر قطعات مستهلک که ناشی از استفاده روغن موتور نا مناسب است بسیار بیشتر از هزینه ای است که می توانستیم با آن روغن موتور گران تر ولی بهتر و مناسب برای خودرو مان تهیه کنیم.
حال برای جلو گیری از فرسایش ، و از کار افتادگی ، خراب شدن خودرو ، و همچنین دسترسی به بیشترین بازده مکانیکی خودرو، رعایت قوانین زیست محیطی را نیز باید مد نظر گرفت که این نمونه خود بیانگر اهمیت دانش فنی روانکار در انتخاب بهترین به جای ارزان ترین است.
گرد آوری مطالب: کورش سلیمانی
ترجمه و تنظیم : مهران اسدی
کلیه حقوق سایت برای مرجع روانکاری خودروهای سبک و سنگین محفوظ است
ادامه مطلب را ببینید
-----------
ادامه مطلب ...
بسیاری از دارندگان خودرو به درستی نمی دانند که لاستیک چه نقش مهمی در حرکت خودرو ، در ایمنی حرکت و در فرمان پذیری اتومبیل دارد، لاستیک یکی از بخش های حساس خودرو است که نیاز به مراقبت ویژه برای جلوگیری از حادثه دارد و در حقیقت لاستیک برای خودرو به مثابه پا برای انسان است .
به گزارش پایگاه خبری پلیس ، همه می دانند
اگر لاستیک نباشد خودرو نمی تواند حرکت کند، پس باید حواس رانندگان حسابی
به لاستیک خودرو باشد، چون لاستیک سالم و مناسب ایمنی اتومبیل و سرنشینان
را افزایش می دهد. رعایت نکات زیر سلامتی لاستیک خودرو را تضمین خواهد کرد
ادامه مطلب را در زیر ببینین